新摩卡DHT-PHEV能中兴长城吗？

曾经的靠着SUV领跑自主品牌的长城，在新能源到来之后好像变得不那么能打了，作为长城技术最核心的品牌魏牌可以说是长城的门面。

2023年魏牌迎来了品牌换新，发布了全新车型蓝山，并且高山也将在下半年上市，新车型确实可以看到不少的亮点，但现有车型的换新更能对比出真正的实力。

作为换新车型的新摩卡DHT-PHEV究竟新在哪里？又能否担当起品牌换新的重任？

首先是造型新，新摩卡DHT-PHEV采用“自然新境美学”全新设计语言，将自然主义与未来主义完美结合，带来全新境界。

新月式日行灯、熠熠群星中网、天际霞光贯穿尾灯让新摩卡从第一眼就让人眼前一亮。

同时新摩卡在车身尺寸上也做的了一个最优的解，作为大五座SUV，新摩卡长宽高为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，在空间和外部尺寸间进行了权衡，保证了内部空间的同时又不盲目的扩大车身外尺寸。

在NAPPA及航天环抱式座舱的加持下，新摩卡的前后排依然有非常舒适的空间，并没有因为座椅功能的增加而侵占使用空间。

除去颜值的换新外，新摩卡在动力上也采用了长城最新的混动技术加持，由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥组成，通过高效的能量管理实现长续航、低油耗、强动力的出行体验。

新摩卡DHT-PHEV系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，WLTC综合续航超1100km，WLTC纯电里程175km，馈电油耗5.55L/100km，无论是动力性能还是燃油经济性都是非常有实力的，特别是在DHT技术的加持下让动力输出在低速和高速状态下都有着相同优秀的表现。

同时作为一款新能源车，在充放电上新摩卡DHT-PHEV同样别具实力，最高支持48kW直流快充：电量从30%快充到80%仅需23分钟，最高支持6.6kW交流充电：电量从0充到100%仅需5小时，最高支持3.3kW对外放电功能，让露营用电也变得方便快捷。

除了硬件上的换新外，软件方面新摩卡DHT-PHEV也实力超群，在22个超高精度探测装置的加持下，可以实现2.2.2NOH高阶智能驾驶辅助。

场景一是，高速NOH智能驾驶辅助可以实现智能进出匝道、智能避让汇入口、精准识别前方汇入车道，智能领航、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口识别等多项先进的辅助驾驶功能。

在满足实用性之外新摩卡DHT-PHEV还提供了先进的智能座舱体验，四块屏幕和•高通骁龙8155的组合让科技环绕整个驾舱，W-HUD增强现实抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏科技感十足。

同时全新的语音助手小魏同学更加智能，可见即可说，准确说出车机端功能名称，可实现自动打开、关闭。

同时还采用了哈曼INFINITY音响：高端环绕立体声音响系统。支持杜比音效5.1声道播放，具有稳定3D声场，提供了立体身模式和虚拟环绕模式的听觉感受。

作为一款换新的产品新摩卡DHT-PHEV的产品了和上代相比有了质的提升，在大5座SUV中具有明显的产品竞争力，为消费者提供了一款功能与颜值均在线的产品，同时也代表了长城品牌换新后新的战略模式，致力做到细分领域内最能打的产品，相信在新摩卡DHT-PHEV上市之后将会给目前的汽车市场带来不小的改变。