网约车司机超8小时工作算加班？滴滴司机：加班费给结一下吧

这两年关于劳动环境的矛盾，越来越浮于表面，在就业环境开始严峻的现在，关于法定工作时间的问题，也成为人们热议的话题，要不“调休”的话题，也不会三番五次上热搜。

每次这种话题，下面叫苦连天的，基本都是打工人和白领。这时候自由职业就要出来质疑了：你们每天风吹不着雨淋不着，办公室空调吹着，还抱怨，我们这些风吹日晒赚辛苦钱的人怎么说？

如果网约车司机和外卖员有8小时工作制，这个世界会怎么样？目前网约车平台有大小上百个，滴滴、滴答出行、一喂顺风车、高德打车等平台都深耕多年，外卖行业两大巨头也风生水起。这两个行业貌似一直游走在“正经职业”的边缘。

首先，网约车司机和外卖员，看似自由职业，并且地位不高，但其实是城市发展和人们生活不可缺少的一环，保证人们的日常生活需求，所以这强大的需求，就直接导致这两个行业完全不可能有劳动法生存的空间。

其次，劳动法8小时工作制背后，资本家是要付出加班费和调休时长，来保证员工的正当利益的。而对网约车司机来说，社保还没到位，将来养老和就医还需要发愁的情况下，你跟他提8小时工作制和加班费？

还有就是现在的行情问题，外卖员目前还处在不可替代的地位，但是网约车司机即将面临失业的艰难，现在人工智能和自动驾驶的问世，让科技化出行成为可能，也让资本家有了更多省成本的空间，在这个基础上要求给网约车司机8小时工作制，摆明了是直接让他们失业。

现在大部分司机师傅为了保证流水和收入，每天跑车近乎十一二小时，还有狠人直接十三小时起步，这样才能在激烈的行情竞争中，保证自己有稳定的流水。如果直接让他们在线时长砍半，每天300的收入都是问题，还怎么养家糊口？

而且平台的执行也是个问题，8小时工作制，是按照师傅的在线时长来算，还是根据接单的时间来算。如果是看接单时间，那么现在的派单情况，司机要跑多久才能接满这8小时的订单？

又或者，如果司机累计工作时间满8小时之后，平台是否还愿意给他派单，如果继续派单，那这笔“加班费”又该怎么算？

林林总总算下来，都是问题。如果真的实施，对网约车行业来说，就是一次颠覆级别的变革，也意味着这个“自由”的新兴行业，彻底开始转向。

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