购第八代凯美瑞，可享零首付、两年零利息优惠

当下车市，油电之争甚嚣尘上，但咸与甜、油与电，从不对立，就像第八代凯美瑞，既有自吸，也有智能电混双擎，凭借丰富动力矩阵，创下单代销量超100万台佳绩。为延续热销势头，并回馈消费者，广汽丰田承诺：即日起至6月30日期间，预订该车可享0首付用车、2年0息金融政策和最高10万3年低息等金融优惠。

从1982年诞生以来，凯美瑞累计销量已超2300万辆，并连续多年蝉联B级轿车全球销冠。在中国市场，更是诞生了一个又一个“凯美瑞速度”，包括曾4次年度销量在中美市场同时登顶B级轿车榜首。第八代凯美瑞上市5年，单代末期仍持续热销，成为日系同级中首款实现“单代百万台”销量的车型，年均增长率达到12.3%。

市场行情一路长红，凯美瑞究竟靠的是什么？首先，自然是硬核的产品力。该车拥有被TNGA架构强化的“体格”、更年轻与个性化的外形以及丰富全面的配置。安全方面，其全系标配10个SRS安全气囊，同时准标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，在各种场景、高速与低速、雨雪天气下，都能提供更安全、更好用的“真智能”驾驶辅助。

智能方面，凯美瑞搭载三屏互联、车载微信、语音交互、JBL影院等真实可享的智能科技应用。2023款凯美瑞在原有智能基础上进一步升级，触摸屏娱乐系统全面实现苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三大平台互联，新增后排双Type-C充电接口，任何手机都能与凯美瑞完美适配。手机和汽车的互联不断加强，停车场找车、远程锁车、远程开空调等功能，节约了宝贵时间，提高用车便利性。

众所周知，凯美瑞素以保值率高著称。几乎在全球任何一个市场，凯美瑞都是同级当中保值率最高的车型之一，此前J.D.Power发布的《2022中国汽车保值率研究报告》显示，凯美瑞3年车龄保值率在同级车型中排名第一。要知道，保值率反映车型产品力、认知度、美誉度等方面的综合实力，保值率高的车型能在很大程度上降低用车成本。

值得关注的是，在新能源补贴退坡、倡导油电同权的趋势下，消费者对混合动力、插电混合动力和纯电车型的选择，逐渐回归到产品本身。凯美瑞智能电混双擎采用丰田智能电混双擎系统，匹配2.5L Dynamic Force Engine发动机，热效率高达41%，通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动。2.5L大排量强电驱，让凯美瑞智能电混双擎零至百公里加速进入7秒区间，百公里综合工况油耗最低可达到4.58L，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上。得益于丰田先进高效的混动系统，凯美瑞智能电混双擎的电池放置于后排座椅下方，保证了与燃油车同等的后备厢空间。

相比插混车型，凯美瑞智能电混双擎没有充电的麻烦，没有里程焦虑，却能提供无限接近电驱的特性，更低的使用和维护成本，以及丰田智能电混产品保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录的安心感。在中国保险行业协会发布的保养指数排名中，凯美瑞是保养成本最低的中型车。在此基础上，广汽丰田还为第八代凯美瑞智能电混双擎推出“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”的超长质保基础上，再免费提供“不限里程、不限年限”的电池延保保障，进一步降低电动化车型的拥车成本。这也使得该车常年稳居国内HEV中高级车市占率首位。

产品力出色，还有各种福利加持。据悉，凯美瑞提供14款车型版本选择，搭载2.0L、2.5L以及2.5L智能电混双擎系统，建议零售价为17.98-26.98万元。上市5年间，凯美瑞每年改款升级，在不断增配增值的同时，持续降低购车门槛，尤其是拉低智能电混双擎版本与燃油版价差，让混合动力触手可及。为减轻消费者购车压力，凯美瑞推出一系列购车优惠政策：5月1日-6月30日，预订凯美瑞，可享受0首付用车、2年0息金融政策和至高10万3年低息。近期广汽丰田还开启智能电混车展购车月，购车即可享最高10000元的购置税补贴以及至高8000元的置换补贴，还有多重金融政策。