18.98万起！比亚迪汉 DM-i 冠军版 / 汉 DM-p 战神版上市

2023年5月18日比亚迪汉 DM-i 冠军版 / 汉 DM-p 战神版正式上市，前者售价区间为 18.98 万-24.98 万元，起售价相比老款车型降低 1 万元，后者售价 28.98 万元。动力上，搭载1.5超级混动系统，综合最大续航1260公里。

汉DM-i冠军版整体外观延续现款车型设计，前脸点阵式前格栅，造型十分凶悍。两侧矩阵式LED前大灯，中央由一条粗壮的贯穿式镀铬饰条相连，形成贯穿设计。下部两侧加入龙鳍设计，显得更有战斗力。

此外，汉DM-p战神版配色采用全黑色外观设计，仅大灯组采用白色透明转设计，整体造型看上去十分运动。

笔直硬朗的车身腰线，提升整体车身的肌肉力量。大溜背式尾部设计、隐藏式门把手，拥有更低的风阻系数。全新的双5幅铝合金轮毂，加入不错的运动效果。

尾部，依然沿用现款车型的中国结设计贯穿式尾灯组，提高整车的视觉效果。钢琴黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器增加整车运动性。

内饰方面，汉DM-i冠军版与现款车型基本保持一致。中控台依然采用全液晶仪表盘，搭配带有旋转功能的中控大屏，以及WHUD抬头显示的布局，营造出很强的科技感。配置方面，搭载D-LINK 4.0车机系统，支持地图导航、360°环绕影像系统、标配 FSD 可变阻尼悬架系统，部分车型可选装云辇-C 智能阻尼车身控制系统（已搭载硬件，年内通过 OTA 升级）。

此外，汉DM-p战神版内饰采用极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并用黑色碳纤维材料和黄色缝线、金甲黄安全带点缀。

动力方面，汉DM-i冠军版搭载骁龙1.5Ti发动机+双电机组成的插电混动系统，搭配磷酸铁锂刀片电池，除保留纯电续航 121km 版本以外，还新增了纯电续航 200km 版本，综合最大续航 1260km，百公里亏电油耗 4.5L，还支持 6KW 对外放电。汉DM-p战神版搭载超级混动技术，系统综合最大功率 580Ps、峰值扭矩 822N・m，搭配磷酸铁锂刀片电池，百公里加速j 仅需3.7s。NEDC 纯电续航里程 200km，综合续航里程达到 1120km。此外，还搭载云辇-C 智能阻尼车身控制系统（需要 OTA 升级），可以根据路面和行驶状态自适应调节阻尼大小，实现阻尼的毫秒级调节。