长城掀桌子:四驱性能卖车两驱价格！降维打击！

长城汽车在去年沉寂一年后，今年迎来了产品爆发新元年。魏牌、猫系、哈弗等新款倍出，更重要的是推出了让品牌自带光芒的核心新技术~Hi4智能电混四驱技术。5月15日，全系搭载有Hi4电混四驱技术的哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX在北京上市发布，其官方指导价为13.98万-17.98万元。

长城作为技术型的汽车品牌从来都是以产品硬核实力说话，打造了哈弗H6、哈弗大狗、好猫、坦克300等多个爆款车型。在新能源技术的研发上，长城舍得下大成本只为追求行业技术领先，制造出更好的国民汽车。

沉默蓄积力量后的爆发，2023年新技术新车型双剑齐发。

电混技术Hi4 科技平权

让我们先来看下新技术。全新智能四驱电混技术Hi4带来了三大技术革新。哈弗枭龙力源双轴分布“新构型”、智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”。做到了“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。

其中全工况效率最优，是指全新智能四驱电混技术Hi4基于不同工况特点和需求，通过3擎9模智能动态切换，智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式切换，自动匹配到最优的工作模式，使整车能效在全工况达效率发挥到极致。

而全场景驾驶无忧，则是全新智能四驱电混技术Hi4结合iTVC智能扭矩矢量控制系统，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，让车辆的操稳性、安全性和舒适性得到大幅提升，同时了也提高了脱困、越障等极端路况的通过性。

两驱价格四驱性能

在哈弗Hi4电四驱技术加持下哈弗枭龙系列实现了科技平权。以两驱的价格带来了四驱的性能体验，而在拥有四驱性能的同时却只用到了两驱的能耗，花少价钱买大价值谁会不乐意的呢？

基于Hi4电四驱的出色性能，哈弗枭龙MAX综合功率205kW，综合扭矩585N·m，0-100km/h的加速只需6.8s；NEDC纯电续航105km，WLTC馈电油耗5.5L/100km。

哈弗枭龙MAX在实测满油满电的条件下可以达到1231km的极致续航里程，尽显全能电四驱实力。

咖啡智能座舱 智辅驾驶

哈弗枭龙MAX的外观简洁大气。无边界的封闭式格栅标识着新能源车的属性。前大灯犀利，车身腰线轮廓分明，车尾饱满富于立体层次感。2800mm的轴距带来宽绰的驾乘空间。

推出的新车哈弗枭龙MAX除了搭载有全新智能四驱电混技术Hi4，还搭载了全新一代CoffeeOS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统。

三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度显示丰富驾驶信息，的W-HUD抬显屏，构筑极具未来科幻感的4屏视界，全彩液晶副驾屏如同影院级的沉浸式享受。无延迟的“可见即可说”车内功能不仅响应速度极快，打造体感0延迟的流畅对话体验，更能领会一句话中的多重指令，让你能真正做到“君子动口不动手”，驾驶更轻松有趣。

哈弗枭龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统，整车搭载22个智能传感器，让车辆有了540°全景环视（360°全景影像+透明底盘）的超强实力，能够实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助。其中，哈弗凭借全产业链自研的技术优势，成功把HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等30万级产品的功能，配备到哈弗枭龙MAX上，实现家用车的“科技平权”，把稀有变成必须，把加价变成标配。

专为新能源全场景高阶驾驶需求而来的哈弗枭龙MAX，将让新能源两驱时代成为过去式，引领新能源SUV进入全民四驱新时代。

运动底盘 电感潮趣 哈弗枭龙

而电感潮趣的哈弗枭龙是专为年轻人开启轻享生活而来。其高效DHT电混系统综合功率185kW，综合扭矩375N·m，NEDC纯电续航110km，综合续航1000km+，与哈弗枭龙MAX一样，哈弗枭龙也拥有多种驱动模式智能切换，在日常用车中可以实现动力和能耗的完美平衡。

作为年轻人的座驾哈弗枭龙采用了运动底盘调校，对车身关键安装点进行局部加强，使车身侧向刚度增大14%。同时哈弗枭龙具有符合新能源潮流的极简电感驾控，在携带钥匙的情况下把手可感应开锁，落座系好安全带，踩下刹车显示READY后即可直接挂档行驶，省了燃油车的一键启动步骤，充分体现了电动车与时代节奏相符的方便快捷。

写在最后：

对长城汽车来讲，新能源车的概念绝非一个电池配上四个轮子的简单机械产品，在核心技术上不惜投入成本，力求科技创新，尽量以最低的生产成本为车友们创造最大的使用价值，对待汽车产品精益求精的精神态度更是体现了以人为本，对生命的尊重。