ET5猎装版现身欧洲，蔚来能靠它抢占更多市场吗？

根据中汽协给出的数据可以看到，2023年4月，中国汽车企业出口37.6万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。2023年1-4月累计出口量为137万辆，同比增长89.2%。

而且早在2023年第一季度，我国就已经达成汽车出口107万辆的成绩，超过同期日本出口量，成为世界第一大汽车出口国。‍

但我们不能妄自尊大，从公布的数据可以看出，国内汽车厂商出口的主要合作伙伴还是俄罗斯，其它的主要是东南亚、美洲以及中东国家。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

而在汽车的发源地——欧洲，我们的出口量仍有极大进步空间！想要进一步打开欧洲市场，或许需要提供一些他们喜欢的车。‍‍‍

‍‍‍‍‍旅行车/猎装车是个好选择

要说欧洲人喜欢什么车，排在首位的必然是灵活小巧的A0级小车了，可除此之外还有什么车呢？在我的脑海里，我第一个想到的是有着性感“大屁股”的猎装车以及旅行车！‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

就在最近，蔚来ET5猎装版本亮相欧洲，以一种“犹抱琵琶半遮面”的姿态展露其最为性感的尾部造型。‍‍‍‍‍‍‍‍

而在几天之后，蔚来又公布了一组蔚来ET5猎装版的广告拍摄实景图片，这次新车的实车外形可谓是一览无遗。

有些小伙伴分不清猎装车与旅行车的区别，其实这两种车型的造型、定位都比较相似。但不同的是，猎装车一般是由性能较强的轿跑车型衍生而来；而旅行车则是以普通轿车为基础而打造。

简单来说，猎装车有着更流畅的车身线条以及更强的性能，在某种程度上可以看作是更高端的旅行车。

但无论是猎装车也好，旅行车也好，它们都十分受欧洲消费者欢迎，这是为什么？‍‍‍‍‍‍‍

大家都知道，欧洲国家普遍国土面积较小，城市发展速度相对比较慢。虽然很多历史建筑得到了保留，但是也导致了城市建设无法开展，街道较窄不适合尺寸较大的车型，例如皮卡以及大尺寸的SUV。‍‍‍‍‍

所以欧洲人普遍喜欢小车。

但总有人不喜欢小车，或者说小车无法满足他们的家庭需求，这个时候他们同样需要一款空间大、实用性强的车型。

在山路较多的欧洲，大家对于车辆操控性有着更高的要求，所以对于空间实用性有需求的消费者，会更愿意选择旅行车以及猎装车等以轿车或跑车为基础打造的车型。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

相比SUV来说，这类车型同样有着大空间，但是较低的重心带来的良好操控性，是SUV无法比拟的。也有人会问了，如果有走烂路的需求怎么办？其实也很简单，选一辆跨界车不就好了。‍‍‍‍‍‍‍‍

仍会叫好不叫座？

对我个人而言，我是非常喜欢旅行车以及猎装车的，无论是奥迪的A4、A6 Avant；宝马的3系、5系旅行版；奔驰的C级、E级旅行版；还是自主品牌的极氪001，甚至是并不豪华的宝骏Valli，它们都是我的菜。

可是对于国内市场的消费者来说，他们对这些车型的兴趣都不算太大，旅行车和猎装车在国内市场都还算是比较小众的存在。

那蔚来ET5猎装版就不会在国内发售了吗？

近日，一组蔚来ET5猎装版在国内的实拍图也同样在网络中广为流传。而根据图片背景可以推断，这组照片应该拍摄于上海。

作为一款基于蔚来ET5轿车打造而来的车型，蔚来ET5猎装版延续了Design for AD设计理念，车头设计与轿车版基本一致，前风挡上方布置的激光雷达辨识度十足。

车尾的设计是新车最为出彩的部分，饱满且流畅的尾部造型配合上贯穿式尾灯的设计，在国内市场极为少见。再加上车顶新增的扰流板以及与轿车版同款的后扩散器，运动感十分强。

可惜的是，从正侧面看过来，蔚来ET5猎装版的造型显得有些厚重，失去了猎装车的精髓，反倒更像是一辆低趴的SUV。‍‍

但这也可能是拍摄角度的问题，在见过实车之前，我们还是不能妄下定论。

或许有人会说，这款车仍然会叫好不叫座，但我不这么认为。

一方面，随着国内汽车市场的不断成熟，消费者对于车型的选择有了更多自己的想法，大家不再盲目从众；另一方面，之前旅行车以及猎装车市场相对小众，重要原因之一是因为其价格比较高，而国产猎装车并不会有这个问题。‍‍‍

就以蔚来ET5猎装版的竞争对手极氪001为例，起售价30万的极氪001，在刚过去的4月销量高达6463台。可以看得出，只要实力过硬，价格合理，猎装车一样有着极大的市场。

写在最后‍‍‍‍‍

根据蔚来官方表示，ET5猎装版车型将先在欧洲市场推出，随后登陆国内市场，预计今年第三季度开启交付。

在欧洲市场方面，今年1-3月份蔚来汽车在销售了334辆新车，同比增长36.3%。虽然总数不算多，但是增长率还是比较高的，高于欧洲汽车市场25.1%的增长速度。

对于欧洲市场来说，目前纯电的旅行车或是猎装车相对来说还比较少，蔚来ET5猎装版车型有着广阔的市场。而且蔚来ET5甚至有拖挂套装，这个功能在欧洲相当实用。

而在国内市场，2023年4月蔚来ET5销量为4293辆，在蔚来销量中占比65.40%。以其在国内32.8万-38.6万元的售价来看，我认为蔚来ET5猎装版车型的起售价预计会在35万左右。

以蔚来的性能以及设计，如果继续制定一个合理的价格，相信在欧洲市场蔚来ET5猎装版车型将大受欢迎。

不知道，这算不算是“师夷长技以制夷”的现代版本呢？

（部分图片来自网络）