星途4月火力全开，新追风标配8155芯片，剑指10万元级SUV市场

“选择追风是经过慎重思考的，在追风三年多的陪伴中，车子还是很给力的。”在近日的新款追风上市发布会上，一位追风老车主车主说道。与传统发布会不同，此次活动的主角是新款追风，亦是星途车主。在活动现场，省略了星途高管的发言部分，直接交由了两位星途车主掌控全场。车主们通过讲述自己的故事，并将车型介绍、售价和权益等信息融入其中，完成此次新车发布活动。

这是星途继新款“揽月和他的朋友们”上市发布会后，又一场车主深度参与的发布会。这背后反应出的是星途迈入2.0发展阶段后“理工男”的思维转变，即从埋头深挖技术到重视与车主的沟通互动。这也是想星途要成为“奇瑞的奥迪”，绕不开、必须做的事情。

就车本身来看，新款追风在今年价格战背景下，坚持“加量不加价”策略，共推出三种动力版本5款车型，售价为10.99万元–16.28万元。作为年度改款车型，新款追风在动力性能、智能科技配置和内饰等多个方面进行了升级。

“三年过去，追风的设计质感仍让我十分心动。”另一位追风老车主在活动上说道。从造型来看，全新追风基本延续了老款车型的设计风格，但对细节部位进行了升级。如长宽高为4538/1848/1699mm，轴距为2670mm，较老款长度增加了5mm。

在内饰方面变动较大，新款追风采用了"智能+科技"的环抱式设计理念，24.6吋悬浮环绕式曲面屏搭配双幅式的多功能方向盘，中控台加入了仿碳纤维材质及绿色饰条进行点缀，同时采用了一体式运动化座椅、双区自动空调、前排手机无线充电等。车机配备了高通8155芯片+Lion5.0雄狮智云生态系统的组合，支持智能语音一次唤醒和海量生态智享娱乐功能。另外，支持AR实景导航和540度“透明底盘”倒车影像等功能，进一步增强了车辆的智能化水平。

在动力方面，追风燃油版提供了1.5T发动机+CVT和1.6TGDI+7速DCT两种动力组合。其中，1.5T发动机最大功率为最大功率为115kW，峰值扭矩为230N•m；1.6T发动机最大功率为最大功率为145kW，峰值扭矩为300N•m。

而被称为“星途征战新能源市场的排头兵”的追风PHEV版本，则采用了混合动力专用的1.5TCI发动机+永磁同步双电机+3挡DHT变速箱动力系统，综合功率为240kW，最大扭矩为545N·m，百公里加速时间为7秒。同时匹配19.27kWh的电池组，在WLTC工况下，纯电续航里程为80km；综合续航里程为1000km，百公里油耗为5.96L。

另外，还支持3.3kW全场景对外放电功能，以及25分钟从30%充电至80%的快充功能。在竞争愈加激烈的市场，焕新而来的星途追风，凭借着燃油+混动的动力以及动力配置方面的升级，目标是重新树立10万级紧凑型SUV市场潮流新价值。

在新款追光之前，星途本年度还上2.0阶段两款战略车型——瑶光和全新揽月两款车型，均获得了较高的市场关注度。据星途方面数据，瑶光在上市前已经分别斩获12900台盲订和5118台的大定订单；而在全新揽月首批订单平均售价超过20万，在其的订单构成中顶配和次顶配的销量占比超过63%，四驱车型的销量占比达到89%。

在4月份，星途还发布了高端序列——星纪元，其将助力星途实现进一步的品牌高端化发展。按照规划，星纪元将现推出轿车ES、SUV产品ET和MPV三款产品。其中，前两款产品已经在今年的上海车展上亮相。

除了更加重视用户运营和接连的新品投放外，星途同时在推进渠道布局。星途新的渠道布局思路是“两种模式、三种形态”，即以星途体验中心、星途专营店和星途授权体验店这三类构建一个星火联盟的授权体验，再辅之以商超快闪店、异业联盟为核心的代理制，实现与客户更好的连接。

而从销量端来看，星途也在2023年活力全开，初步呈现了爆发之势。在今年艰难的1-3月，星途实现了三连增，增速跑赢行业大盘。而在刚刚过去的4月份，星途销量达8102辆，同比增速达339.6%。1-4月份，星途累计销量为24,368辆，同比增长98.7%。如果能够保持这一增长速度，今年星途“保8万辆保15万辆”的销量目标，似乎可以实现。