流水的纯电车型排行榜 铁打的特斯拉第一 Model Y稳坐第一

电动化时代的来临让许多老牌车企也纷纷“下场”进入新能源赛道一教高下，纯电排行榜不断更新变换的只有除了第一之外的排名，无外乎纯电排行榜第一一直被特斯拉占据，4月整车交付第一、豪华品牌交付第一、中国制造出口第一，都是一个名字——特斯拉Model Y。

5月初，乘联会发布中国市场销售数据，特斯拉上海超级工厂4月共交付75842辆，超越BBA老牌豪华车企稳坐国内豪华品牌交付第一；其中Model Y更是凭借49059辆的成绩，摘得整车市场交付第一的桂冠；特斯拉旗下另一台明星车型Model 3交出了26783的成绩，虽然不如Model Y的成绩亮眼，但在纯电市场也挤进交付量前十梯队；特斯拉不仅在中国市场卖的好，国外市场也不差，特斯拉上海超级工厂4月份共计出口35886辆，成为中国制造出口第一。

电动化是当下汽车市场的大趋势，许多车企都在进行新能源战略转型，更是将特斯拉当做“头号竞争对手”，虽然说特斯拉曾爆出不少问题，但不得不说特斯拉确实深受纯电爱好者的偏爱，尤其是Model 3和Model Y，更是特斯拉的销量支柱。

不说中国国内特斯拉是什么地位，聊一聊全球市场范围内，特斯拉当下有多受欢迎。在澳大利亚，Model 3和Model Y是卖的最火爆的两款车型，仅2023年1月到4月的销量之合就已经超越2021年全年销量；在有“传统燃油车大本营”之称的德国，特斯拉4月的销量就同比激增272%；更是在西班牙、意大利、新西兰、丹麦等13个欧洲国家，特斯拉旗下的Model 3和Model Y也是4月份卖的最好的电动车；在皮卡车型深受偏爱的美国，特斯拉Model Y也一跃成为一季度最畅销的非皮卡车型。

虽说特斯拉一直被许多车企“瞧不起”，但眼红的也不在少数，有人说特斯拉这么高的销量完全取决于不断降价，甚至吐槽特斯拉乱降价有“讨乱市场”之嫌，4月特斯拉的暴增销量其实也和降价也没什么关系，甚至在前不久，特斯拉旗下的S3XY全系车型都涨价，也没能阻挡特斯拉销量的“高歌猛进”，虽然涨价，但中国消费者依旧享受特斯拉全球最低的入手价，其中的原因也是能将一部“爱恨情仇”的，这里就不过多赘述。

特斯拉能撑得起这么高的销量原因其实也很明朗，除去质量问题还有待商榷，就技术层面特斯拉确实当得起纯电市场的“领头羊”。隐藏式门把手、中控超大屏幕、极简风设计风格、一体压铸等技术，都是特斯拉矗立市场的立身之本，更是其他车企争相模仿的对象。

在未来，特斯拉到底还能带给我们什么惊喜？还能稳坐“纯电市场销量第一”王座多久？还会大幅降价或者大幅涨价吗？还都是未知数，只能由时间为我们解答了。