经典与未来的极致对话 保时捷双旗舰车型上演速度与激情

前几天，保时捷全新驾控体验日——尽擎锋芒，于西安燃情上演。其不仅持续传递着保时捷独特的跑车文化，更以赛道与风景试驾为原点，让激情融入“古都长安”的同时，将经典与充满未来感的跑车置身历史长河，带来一种独特的穿越感，表达着与众不同的生活方式，使人们不禁泛起无限向往。而保时捷“生于赛道 驰于公路”的品牌理念也势必会与更多的车迷与参与者产生更深刻的共鸣。

试驾活动中，保时捷梦想与灵魂的代表车型 911，以及最具个性与激情的纯电动跑车Taycan，倾力呈现了一场“经典与未来”的对话。这种将燃油与电驱两种截然不同的驱动方式放在一起，不仅是传承与先锋精神的碰撞，更是一种无比自信的表达。此外，保时捷作为以梦想驱动的品牌已诞生 75 周年。

无限弹射 性能丝毫不衰减

弹射的车型是Taycan Turbo与911 Turbo S ，在弹出去的那一瞬间，就像是飞机起飞的一刹那，整体车身姿态非常稳健，轮胎紧紧咬着地，这是保时捷在售所有车型的特征，让人有非常足的驾驶信心。

Taycan in Porsche DNA， 这是保时捷一直在强调的，首先是一台保时捷，然后才是一辆电动车。它是保时捷开创未来跑车道路上的结晶，也承载着保时捷的未来愿景。

舒适与性能的平衡点

在 Taycan 的风景试驾中，优秀的实用性同样展露无遗。无论是哪个版本的Taycan，其续航能力不仅仅能够满足日常通勤，如果以广深两地通勤为主，跨城当然也是不在话下，因为Taycan不同于新势力造车，它的电池掉电打折并没有它们快，这一点是非常值得肯定的。

保时捷智慧出行服务也已做好充分准备。保时捷竭尽所能地将简单便利的充电设施融入日常生活中，不仅为客户提供安心专属的“家用充电”，还逐步拓展并完善包括“尊享充电”、“目的地充电”以及“合作公共充电”在内的全方位公共充电网络。

赛道表现尤为出色

如果你是保时捷的忠爱粉，应该知道该品牌乐于为旗下每一款车型注入 " 跑车文化 " 与 " 赛道精神 "，提供酣畅淋漓驾驶体验是这个品牌不变的理念。

虽说日常在道路上行驶911非常舒服且从容，但在赛道上，完全是不一样的概念，一脚油门到底，还是会让你的肾上腺素不断激升。并且在弯道上极限非常高，简直高到不可想象。

即使压过赛道路肩，底盘悬挂就像你的护卫者，一边将震动无条件的吸收，而另一边又能让车身保持稳健的姿态。

在赛道过发卡弯表现上。能感觉到水平对置发动机带来的低重心优势，悬挂并没有刻意调得非常硬，让车轮有非常强的贴地性，过弯极限深不可测。同时轻重适中的转向也极其灵活而且精准，给予了极强的操控信心，整体过弯可以用一个字来形容：稳。

而且全新911对转向系统也进行了优化，转向更线性，在赛道大角度转弯中都可以从容控制，不需要驾驶员进行过多修正，且转向助力有足够的机械品质感。

特别是在Sport Plus 模式下，油门踩到 6000转后才开始换挡，刺激之余却又凶猛而至的加速体验，毕竟这在其它燃油车型上可不多见了。

那么四驱版本的911与后驱版本开起来有什么区别？首先，这套四驱系统设定非常偏向于后驱，通过仪表上的四驱动力分配图来看，大部分时间前轮只会分配不到10%的动力，就算全油门加速时前轮分配的动力也不会超过30%。

对于Taycan车型来说，更有趣的是面对每一处转弯，紧致又线性的转向手感真的很保时捷，入弯就是一把方向，转向精准程度能让人深刻体会到这台车骨子里的运动基因。前后50:50配重带来的平衡感，以及敏捷的路面反馈，99%的路面你都能感受到车子牢牢的抓住地面。

可以说，Taycan跟其它所有电动车最大的不同就是将保时捷的操控坚定的传承了下来，耐造、性能稳定，动力响应迅速。

写在最后：

2023年，对于保时捷来说是不平凡的一年，最为重磅的莫过于是品牌成立75 周年。75年来保时捷代表着开拓精神、激情和梦想。并在不断追求梦想的道路上传承经典，不断创新。同时，更塑造了无比辉煌的历史，也使其成为了“梦想跑车”的代名词。只有亲身体验无与伦比的驾驶乐趣，才懂得保时捷所推出每款车型的调校都与运动性能有着密切关联，当然，驾驶魅力也会逐渐被人群感知出来，这就是保时捷！