吉利“雷达” 能复刻远程辉煌 登顶电动皮卡第一？

方得网张艺婷

雷达，作为吉利集团全新的电动皮卡品牌，能否以“电动”这个切入点，复刻远程在新能源商用车行业的辉煌？

2023年4月26日，吉利雷达RD6创业版正式上市。这款区别于市面上“油改电”皮卡的新品，一经上市，就打出了“真乘用化”“油电同价”的口号。在皮卡这个竞争激烈的市场，吉利雷达选择以电动为切入点，以其一直引以为豪的“新能源”作为征战皮卡市场的“矛”，能否在新赛道做到一鸣惊人？正如当年远程以新能源杀入商用车一般做到“独立潮头”？

打造差异化优势的“变”与“不变”

“吉利雷达在20万高端皮卡领域，已经做到了2023年第一季度新能源皮卡市场占有率稳坐第一。并且吉利雷达是唯一一家将纯电皮卡产品卖给C端的企业。”吉利雷达CEO凌世权，接受媒体采访时这样说道。

高端皮卡市场“群雄逐鹿”，电动皮卡却仍是少有企业深耕。更不用提在高端电动皮卡市场快速上量，如何让一辆“皮卡”叫好又叫座，雷达有着全新的理解。

“不仅为用户提供户外驾乘体验，吉利雷达是为用户提供户外多场景和环境的体验。” 凌世权这样解读道。

在15万以上的高端皮卡市场，用户需求由原先的纯工具车改变至商乘两用，现今社会，传统皮卡早已无法满足用户日益增长的出行需求。“后疫情时期，大家对于户外出行的需求日渐增长，随着生活水平的提高，乘用、乃至传统皮卡车难以满足用户对于户外出行体验的需求，其关键点在于户外能量的提供和只能体验。” 凌世权表示，雷达RD6创业版正是基于这样的理解，提出了“真乘用化”的概念。

在动力、操控性、舒适性以及安全性方面，雷达RD6创业版均有着不输乘用车的表现。特别是在动力方面，雷达RD6创业版采用知名品牌“日电产”油冷电机，提速快，极速高，爬坡稳，零百加速只有7.3s。而在用户广为担忧的安全性方面，雷达RD6创业版也全面超越乘用车，集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体，达到了五星级安全设计标准。

变化的需求之下，不变的是吉利雷达聚焦户外、新能源、中高端的品牌定位。

在凌世权的构想中，吉利雷达以其精准定位的产品在用户心中种下一颗“种子”，未来以口碑效应传播出一片草原。“户外新生活用户既是我们品牌的宣传者，也是种子用户。未来将有更多雷达用户加入他们并一起互动。线下渠道也将由这些用户群体所在的一二线市场铺开，实现全覆盖。”

“油电同价”不是皇帝的新衣

2023年，乘用车中“油电同价”这个概念被频频提起。

吉利雷达既然敢提出“油电同价”，是否价格也能向燃油皮卡看齐？

上市会当天，雷达RD6创业版以其14.08万元的价格“掷地有声”地表示，可以！

正如凌世权所说，“这样的定价不仅是为了给用户提供更好的产品和技术，更是为了推动行业与乘用车发展步调接轨，走向全球。中国的纯电智能汽车技术已经在全球领先，我是从一个行业汽车人的身份去做决策，不纯粹是出于对吉利雷达的设想。”

传统燃油皮卡的“电动化”好像皇帝的新衣，看似是升级实际许多用户需要的设计却无人关注，而纯电动皮卡更是停留在“油改电”阶段。

所谓的真“乘用化”是建立在全新的平台之上，雷达RD6创业版凭借吉利在新能源的先天优势，完全摒弃了“油改电”这条路线，基于M.A.P纯电平台、SEA浩瀚架构打造，众所周知SEA浩瀚架构是目前全球最大带宽的智能纯电架构，也是全球最高效的智能电动汽车解决方案。雷达RD6创业版可谓是一出生就站在了巨人的肩膀上。

作为中国商用车领军企业，吉利的很多产品都曾经引领过行业“潮流”，在新能源皮卡市场，吉利雷达如何打造差异化优势？

凌世权表示，显而易见，三电系统是其关键优势，这些吉利控股集团带来的技术赋能为雷达助力，同时雷达也会在原有基础上开发适应皮卡的三电智能自驾、智能座舱。

此外，吉利在供应链方面的优势不可忽视。凌世权告诉方得网，“雷达将通过吉利的大平台，选出最强的供应链为我们服务，并以统一标准去管控技术。并在集团的基础上，提出智能驾驶的最新解决方案。”

不仅是平台 也是生态链

“真乘用化”的纯电皮卡是如何考虑的用户的多元化场景需求？

发布会上，吉利雷达正式发布了“共创合伙人计划”，聚焦新业态和新生活，聚合产业力量实现多元发展。让皮卡的场景不再局限于“探险、极限”单一层面，而是聚焦在用户的多元场景体验以及能量提供平台之上。

正如现场多位共创合伙人分享不同场景案例一样，吉利雷达品牌定位为移动多元带电空间，这为移动咖啡车、新农业、户外文化社交等场景提供了保障。

凌世权认为，“雷达皮卡未来还将持续扩大户外用户的半径边界，下一步产品会追求很强的穿越性能。希望能让大家解锁极致体验户外场景，如新疆、西藏甚至帕米尔高原。”

而在这些不同的户外场景中，雷达将如何解决用户的能源焦虑？

凌世权表示，会从产品技术维度解决这个问题。在“多元户外，无界探索”主张和新能源战略驱动下，雷达汽车未来将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等，涵盖纯电、超级混动等多种动力模式，将在产品维度加速升级，全面布局以面向更广阔的户外出行市场。

正如凌世权所展望的，“纯电在皮卡领域的变化比乘用车市场更快，节奏更紧凑。现在做纯电皮卡，就是站在风口，是技术的风口，也是量的风口。伴随着路权的开放。新能源皮卡的新能源渗透率从1%到6%的过程，我认为会非常快。”

在这条赛道，吉利雷达已快马加鞭，迈出了领先一路的重要一步。