试驾智己LS7：一台全“视”界最好开的SUV！

全“视”界最好开的SUV、引领中大型豪华SUV驶入前所未有的SUV3.0时代、50w内必入的SUV，这些关键信息加起来你会想到哪辆车？在小编一天的试驾体验后，答案是智己LS7，一台在未上市前订单量就突破了1.2万台，而现在订单数量已经突破1.5万台的SUV纯电车。那么智己LS7到底有何魅力与实力呢？让我们一起接着往下看。

从外观上来看，智己LS7的尺寸为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm，纤薄的前脸，搭配流畅的侧线，整体饱满圆润的风格，使智己LS7并不会过于扎眼，显得比较内敛低调。

细节上，封闭式“鲨鱼鼻”前脸，对称式的“L”型日间行车灯带，22寸螺旋五幅式铝合金双色轮毂，还有边缘轻微翘起、整体向前俯冲的前舱盖，凌厉的侧面腰线，再加上马丁味十足的贯穿式尾灯配合饱满的车身以及溜背造型，显得十分优雅、精致、高级。隐藏式门把手和穹顶玻璃式的超大前挡风玻璃让整车看起来十分轻盈灵动，更具科技感。光看颜值，就已经让小编狠狠心动了。

小编试驾的是智己LS7 100kWh Pro四驱版，续航里程625km，搭载了100kWh电池组，前后双电机，总功率425kW，总扭矩725Nm，官方零百加速仅4.5秒。

坐进车里，就可以看到国内最大的可视面积和最大纵向角度的前穹顶风挡，可升降驾舱屏和全新半幅方向盘，使得视野大幅扩展，一举推向令人惊叹的106度，使驾驶时观看屏幕视线无遮挡十分开阔，怪不得它敢说自己是全世界视野最好的SUV。

驾驶时能很明显感受到LS7动力感十足，不论是红灯后起跑，还是高速上变道超车，智己LS7强大的提速能力都显得游刃有余，加速和制动都十分灵动。在舒适模式下，动力虽然依旧强劲，但是输出非常平顺线性。

它搭载的玛莎拉蒂同款的德国大陆空气悬架，配合上德国倍适登的电磁动态阻尼调节系统，对侧倾和颠簸的控制非常出色。通过水泥路面的接缝、凹凸不平的减速带时，乘坐时也几乎察觉不到任何颠簸。看来，智己LS7不仅颜值能打，它动力方面的表现也十分不错。

与车上另一位同事轮换开车的时候，小编好好体验了一把后排的“零重力浮感座椅”，发现原来它才是真正的王者。当处于零重力浮感模式下时，副驾全平折叠，借助超长滑轨折叠推入最前端，为后排腾出宽敞的空间。后排座椅自动进入宛如宇航员在漫长星际旅行时的标准121°零重力坐姿，小编那时的感觉就是，全身受到的力十分均匀，就像置身于云朵之上，比百万级保姆车的后排还要舒服，真的是让小编最有幸福感的后座。

一天的试驾体验下来，总的来说，智己LS7确实可以称得上引领中大型豪华SUV的全“视”界最好开的SUV，设计方面十分前卫，极富科技感，同时又兼顾了驾驶和舒适。30.98万到45.98万的售价，如果小编手握50万元的买车预算，真的会第一时间考虑买它。