腾势N8发布内饰官图，“精装版”比亚迪唐有何不同？

腾势汽车靠着一款D9一改往日“颓势”，月销量现在基本上维持在上万台。腾势D9的热销也给了腾势十足的信心，他们趁热打铁表示将要推出两款SUV：N7和N8。近日，腾势汽车对外发布了腾势N8的内饰图片，新车将提供5/6/7三种不同的座椅组合，并计划于三季度开启交付。那么，对于这样一款被称之为“精装版”唐的腾势N8，它有何不同呢？

作为全新车型，腾势N8的内饰整体造型依然延续了部分腾势X设计，但是做了全新家族式的优化升级，加入了钻石星辰设计元素。首先是整个内饰更加简洁时尚，全新悬浮式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏的组合，带来了时尚与科技。此外，在贯穿式空调出风口饰条中加入了星阵设计，烘托了内饰的档次感。

其次是方向盘造型也采用了全新两幅式设计，同时优化了挡把周围的按键设计，将腾势X的按键升级为触控设计，档次感立马得到了提升。另外，挡把前面也提供了手机无线充电，进一步满足用户对于手机充电需求。

最后是座椅布局，本次发布的N8是2+2+2的六座版本，据腾势介绍还将提供2+3的5座和2+3+2的七座版本，满足不同用户对于座位的需求。通过官图，我们看到N8在后排提供了两个小桌板，空调触控液晶面板以及大尺寸的全景天窗，并且天窗还提供了电动遮阳帘。

外观方面，在此之前腾势汽车已经做了官方公布。腾势N8在外观上大致也是在腾势X的基础上优化升级，加入了腾势家族全新设计风格，比如与腾势D7一样的LED格栅灯带，纯电动版采用了封闭式中网，而DM-i车型则是采用横条格栅设计。腾势D8定位于中型SUV，其长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，其长度比比亚迪唐多了79mm，车宽和车高则与唐一模一样，轴距比唐多了10mm。

动力方面，跟唐一样提供了DM-i、DM-p和EV车型可选，其中插电混动车型全系搭载1.5T发动机，最大功率102kW，DM-i电机最大功率160kW；DM-p车型配前后双电机，最大功率分别为160 kW和200 kW。而纯电版同样提供单电机和双电机两种版本，单电机最大功率为230 kW，双电机的前后电机最大功率分别为230 kW和200 kW。

堂哥点评：

尽管腾势D9目前月销量保持在1万台以上，这主要是腾势D9精准卡位，不仅在30-50万这个价格区间目前的新能源高端MPV竞争较少，而且比亚迪旗下也暂时没有此类型车型的布局。但是在中型新能源SUV上，腾势N8则不仅要面对其它竞品，而且还有比亚迪唐这个“胞弟”，因此对于腾势N8来说其定价至关重要，既要跟唐拉出差距，又要避免“内耗”。