赛车模拟器该怎么选，一台CAMMUS卡妙思C5就够了

赛车模拟器该怎么选,一台CAMMUS卡妙思C5就够了

赛车在国内只能算是小众领域,那么赛车模拟器就更是小众中的小众了。看一圈就会发现很多赛车模拟器玩家讨来讨去的品牌就那么几个,选择算不上太多,但这几个品牌卷起来可一点儿不像“小众领域”。说到搞价格压制还是得看咱们国产品牌,自从国产品牌开始进入赛车模拟器市场,直接让Logitech 罗技和Thrustmaster 图马斯特这两大品牌感受到了压力。

先给大家介绍一下赛车模拟器的几个主要阵营:齿轮基座、皮带基座以及这几年开始纷纷上新的直驱基座。

Logitech 罗技g29

Logitech 罗技最畅销也最出名的就是G系列,这个系列使用的是齿轮基座,齿轮传动好处在于成本低廉,对于入门玩家来说是不错的选择,再加上罗技也属于老牌大厂,很多初次接触赛车模拟器这个圈子的玩家第一款基本上都是罗技。

但对于齿轮基座来说也有这无可避免的缺点,许多玩家诟病的就是它的“打齿感”,由于在结构上使用纯齿轮传动,带来最直观的感受就是转向不顺滑,同时伴有明显的“哒哒哒”噪音,有时在一定范围内可能会出现齿轮连接不良,导致产生虚位,对很多玩家来说这点也是十分影响游戏体验的。

不过全套下来能控制在两千块一下,预算不够的朋友要是能忍受这个缺点也可以先整一套,等练成了老玩家装备千千万,不行咱就换。

Thrustmaster图马思特t300

皮带基座则以Thrustmaster图马思特为主,图马思特旗下力回馈方向盘除了T150型号方向盘是混合(齿轮+皮带)传动外,全系均采用了皮带传动。T150由于是混合盘,市场均价一千多就能拿下,和罗技g29一样属于新手推荐选择的入门款。

今天举例的这款T300作为图马家的爆款,使用的皮带基座,在性能配置上也比罗技g29高出不少,在皮带基座里也属于性价比较高的一款,但实话实说,价格在这里放着,想用它玩点专业性强的游戏可能不太行,不过你要是平时就玩点极品飞车之类的,这个确实也就够了,皮带传动带来的好处在于转向的细腻手感,每个角度方向上的变化,都会直接反映到游戏内的车辆上,能够模拟更加真实的驾驶感受。游戏过程中不会产生较大的卡顿和阻力。并且在力回馈调整到最大时,更不会产生噪音,保障了玩家在游戏体验过程中的舒适性。

当然皮带基座虽然比起齿轮来说体验感优化了很多,但对于追求更真实更丝滑的玩家来说,直驱基座才是最终选择。目前市面上主流的大多数是伺服直驱力回馈方向盘,直驱的优点就是转向扭矩大和响应速度快,用了直驱你就会发现,跟之前用齿轮和皮带玩的好像都不是同一款游戏,毕竟直驱的原理就是不经过皮带传动,直接将方向盘按在电机的转轴上。这样在没有减速和力矩变化的情况下可以得到更大的扭矩,游戏过程中能传给你一个非常直接的感受。

CAMMUS卡妙思C5

目前市面上主打直驱方向盘的国产品牌有SIMAGIC速魔、MOZA魔爪,这两个相信大家平时也有看到一些推广,已经有所了解了就不多说了,今天想给大家推荐的是一个小众品牌CAMMUS卡妙思,这个牌子之前一直是做赛车配件的,也是这两年开始专注赛车模拟器这块,虽然产品还不多,但是少而精,之前朋友想搜一款他们家的盘子结果在某宝上还找了一会才找到,开玩笑说“用心做技术,用脚做营销”(bushi...)。

他们品牌从开始在做的就一直是直驱的盘子,让我感到特别惊喜的是最近新出的这款CAMMUS C5,它跟市面上以往的方向盘结构都不太一样,完全是做到了颠覆性的全球创新,就是将直驱基座和方向盘二合一,这意味着从技术上讲,没有单独的基座,整个盘体只有67mm,但是扭矩却达到了5NM,可以说是将“小而精”贯彻到了极致。在使用的时候随着方向的转动带动电机,每一刻赛车的力量驱动都能真实的反馈到双手上。

作为市面上所有赛车模拟器里体积最小的C5,是真正实现了带上就走,走哪儿玩哪儿的便携,整体的结构除了二合一的盘身再加一个外部风扇和一个安装支架,可以将设备以三个角度安装在驾驶舱上或者通过桌面夹安装在桌面,住宿舍和租房的玩家们入这款完全无压力。

当然,在价格方面它也是目前直驱中性价比最高的一款了,作为二合一款就不用分开买方向盘和基座了,整个盘体是1499的价格,你要是想在他们家把踏板什么的配齐两千以内也能搞定,这个价格在直驱基座里没有比CAMMUS C5还卷的了。

总之,现在想买赛车模拟器的我建议可以直接上直驱,游戏体验感好,现在价格也被这些牌子越卷越低,只要价格到位一切都好说,反正最终的归宿都是直驱,不如一步到位。