悦驾 | 至潮情怀座驾，首试2023款广汽本田飞度

拥有小钢炮之称的广汽本田飞度，是A0级市场“神“的存在，受到一代又一代年轻人的追捧。同时也是改装市场的常客，路上飞驰的飞度，十台有八台都是精心改装过的。在燃油车独占市场的年代，飞度以其独特优势及产品技术，占据了A0市场的半边天。哪怕现在新能源车的势头不断上涨的阶段，作为稀缺资源的飞度，在市场的保有率和保值率的占比也是相当高的。

作为Honda全球战略车型，飞度始终坚持以精良做工打造可靠品质，在国内收获超140万用户的喜爱，是市场公认的两厢车首选。面对新能源的挑战，广本一再用心经营飞度品牌。在4月26日，广汽本田重磅推出拥有全新外观和丰富配置的新飞度，新车售价8.68万-10.88万元，共2个系列5款车型。

中改的飞度无论是在外观，还是配置，都有很大的变化，今天我们就一起来试试这款小钢炮吧！

首先看到的是外观，新款飞度的外观改变还是挺大的，SPORT潮跑Pro系列沿用了海外FIT RS版的造型设计，对比老款圆润的造型，新车可以说是更年轻了，前格栅一改以往的蜂窝状设计，采用了时下较为流行的网格设计，配合大面积的黑色元素，让整体的视觉效果更为时尚。前进气格栅下方还有一个开口巨大的包围，让整体视觉效果更为动感，提升了运动感。CROSSTAR潮越Max系列则对16英寸轮毂做了熏黑处理，再加上全新标配的车顶行李架，更具活力和硬朗感，这不是完全贴合时下年轻人追求自驾生活的必备品吗？

其次车身颜色方面，新增了极光蓝、星月白、藤花紫三种车身颜色，搭配双色设计，可选颜色到了12种那么多，满足了不同用户的需求，彰显不同车主个性；值得一提的是，这个极光蓝真的是无线接近于原来的GK5的经典色，看出来广本在极力唤醒那群曾经的粉丝的回忆。这个颜色在阳光下是那么的艳丽，那么的醒目。值得一提的是，新款增加了后视镜加热功能，这点还是非常实用的。

来到内饰部分，我们不能用新势力的内饰标准来评判这款车，毕竟它的路线就不是那样的。坐进驾驶舱，首先给我一种视野开阔的感觉，眼前一个大平面的中控台造型设计，从视觉效果已经感觉到这台车并不是那么“紧凑”，A柱这里有个小三角透明玻璃，更是能够拓展视野的。新车搭载了悬浮式中控屏和7英寸的液晶仪表盘的组合，智能科技氛围得到提升，明显是贴合了时下年轻用户的需求。再来看看座椅方面，全新飞度全系均提供全皮质座椅，并且还是符合人体工学的设计，外加灰黑的拼色，高级感立马提升了。

魔术座椅也是飞度的一大亮点，后排座椅支持完全放平，放倒后的空间，无论你是装上各种运动露营装备，还是搬家装货，也都是绰绰有余呀！可能很多人会说，小车的储物空间比较小，那你就太小看飞度了，它特别能装，从中央扶手箱、副驾手套箱，到车门的储物格都是非常足的。此外，新飞度还进一步丰富了智能触控液晶屏等多项舒适实用配置，完全可以满足日常用车需求。

在10万级别的车型中，飞度搭载了同级车型少有的Honda SENSING智能驾驶辅助系统，让用户以更低门槛享受L2级自动驾驶辅助。此次新飞度对ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统进行升级优化，覆盖更多行车场景的同时还优化了功能体验，让用户轻松驾驭。

上车试试这台新飞度的动态表现。很多人说，新款飞度达到了国6B的标准，那么动力肯定不如从前。这也不完全正确！广本对新款飞度搭载的1.5L i-VTEC发动机进行了优化，针对油门进行了调校，使其加速感更为线性，提升了加速的延伸感；同时，在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6300rpm，实现更强劲的加速性能。此外，飞度前后悬挂采用了低摩擦技术，可以有效缓冲高低不平路面产生的震动，确保行驶平稳性。

经过20多年的进化，飞度不断适应时代的潮流，跟上一代又一代年轻用户的需求。到了这一代飞度，它依旧是A0级车市场不可超越的性能标杆车，“神车”的符号，永远印刻在飞度的血液里。同时，飞度始终以高标准打造，传递着最纯粹最原始的本田精神，不断助推广汽本田品牌年轻化，与更多勇于追梦、充满活力的年轻人走过他们的青春岁月！