又一车企“雷丁”申请破产，数千经销商损失超6亿？

最近，在车圈里又有一家车企申请“破产”。

5月5日，据天眼查显示，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，案号为(2023) 鲁0725破申1号，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

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消息传出后，大家等来的不是官方的回应和事件进展。而是不断的有经销商爆料雷丁汽车拖欠货款不还……

事件回顾2023年5月9日，一位雷丁汽车经销商谢先生给我们电话反映，自己是在2021年3月，雷丁招商的时候加入合作的。据谢先生表示：合作期间一直陆陆续续在向厂家打款，截止到2022年1月份前，自己和身边的其他经销商一起打款已有500多万元。厂家承诺在2022年春节前会把货向自己发清，但是后来的一整年，厂家只发了2辆车到店，目前自己还有200万元的货押在厂家，一直没有发出来。

谢先生提供向雷丁打款记录明细截图

现在厂家已经申请破产，在之前2021年准备和厂家签合同的过程中有过一丝怀疑，因为签合同的时候厂家拖延很久才确定，等到签完后就没有放在心上了。自己目前现金损失200万元，总计损失大概有300多万元。据了解，目前全国大概有3000多家经销商，金额大概在6亿多元。现在自己已经联系不上厂家了，只想能够把钱追回来。同时在节目直播过程中，节目组也是无法联系上雷丁全国客服中心。律师说法关于谢先生的问题，全国大范围经销商，在面临这样的问题，法律的角度要怎么维权？我们也咨询了安徽弘大（合肥）律师事务所合伙人嵇德武律师。嵇律师表示：如果案件进入破产程序，首先经销商要申报债权，通过破产管理人来确认经销商债权是否属实。（破产管理人是法院委托，一般情况下是由律师事务所担任。）如果债权属实，经销商需要参加债权人会议，通过债权人会议了解企业情况，确定企业是破产还是重整。如果企业存在重组可能，债务可分为两个方面。第一、债转股，经销商可以不要这笔钱，要企业的股份，从而弥补损失。第二、等企业经营一段时间，然后再还款。如果企业确定破产，那么经销商的债权会通过破产管理人来确定一定的占比，然后根据目前企业的残值比例进行还款。看到这大家或许还很疑惑，雷丁汽车是啥？雷丁汽车成立于2008年，位于山东潍坊市昌乐县，以低速电动车为主营产品。曾几何时，雷丁的低速电动车销量成绩甚至是很多主流车企都望尘莫及的，一度成为了“老头乐之王”。

图片来源：网络数据显示，2016年至2018年，雷丁汽车的销量分别达到了15万辆、21万辆和28.7万辆，连续三年蝉联微型电动车销量冠军，市场占有率一度超过30%，2018年营收攀升至120亿元。在2018-2019年，雷丁汽车相继巨资收购陕西秦星汽车和川汽野马汽车，之后陆续推出了雷丁i3、i5、i9、芒果、芒果Pro等车型。可惜的是，做低速电动车的雷丁没有充足的造车经验，结果2019年雷丁汽车总销量仅3387辆，2020年销量仅有1051辆，销量开始出现断崖式下滑，更是在2021年遭遇流动性危机。有相关人士透露，公司高层自2021年5月份起便集体降薪，中层干部降薪比例在50%，部分管理层降薪比例达到60%。另外，通过交强险购买数据发现，2022年1月份至10月份，雷丁汽车累计销量为6878辆，其中10月份销量仅为196辆，同比暴跌92.53%。也是在此背景下，早在2022年开始就有经销商投诉雷丁汽车拖延经销商货款的情况。

图片来源：黑猫投诉随后，雷丁汽车对此回复称：“由于资金和产能都比较紧张，所以交付的车只能保证重点市场和重点区域，的确给一些经销商伙伴造成了影响。为尽快拿到车，经销商应该选择继续相信雷丁。”但是在接下来的日子，雷丁汽车似乎并没有承担起这份信任。据天眼查数据显示，近一年其司法风险558条，案件多为买卖合同纠纷。天眼查司法解析显示，雷丁汽车涉及的385个案件中，雷丁汽车为被告方的占比达82.1%；案由涉及167起买卖合同纠纷。在今年2月，一份由雷丁汽车经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》在网上流传，经销商们在信中质疑雷丁汽车涉嫌诈骗。

图片来源：网络除了经销商被欠款，雷丁汽车和供应商也矛盾重重。2022年12月9日，山东省昌乐县人民法院裁定雷丁汽车支付台州金纳车桥有限公司货款845224.6元及利息。裁判文书显示，台州金纳车桥有限公司作为雷丁汽车的定点供应商，合作期间向雷丁汽车按照产品质量要求提供零配件，但约定付款节点到期后，被告未支付任何货款。还有经销商表示，雷丁汽车的售后是外包给别的公司，在交涉的这段时间里，高速车售后无人问津，低速车售后的人陆陆续续走了一大批，“几乎快走完了。”一旦走向破产，雷丁的车主们未来该如何售后？

尾声……

针对申请破产消息，也有不少媒体向雷丁汽车创始人李国欣求证，不过电话提示音为“您拨打的用户暂时无法接通”。

（李国欣）图片来源：百度其官方公众号最近一次更新也是停留在了3月8日。其实，从雷丁汽车申请破产这一事看来，也暴露出了汽车业的脆弱性。未来，新能源汽车市场的竞争只会越来越激烈，今后倒下的新势力车企只会更多，谁也无法准确预料下一个“倒下”的是谁。但可以肯定的是，这场竞赛中没有永远的赢家，无论是哪家车企，只有踏实做出好产品才是未来发展的关键。