累计交付超10万辆,AITO问界带你感受超值体验。
分类: 写作笔记 发布时间: 2026-11-04 02:13:54 浏览: 822 次
近些年,新能源汽车市场的竞争可谓是异常激烈。在这其中,不得不关注的就是全新的AITO问界品牌。
AITO问界品牌这一年多以来的发展速度是有目共睹的,产品丰富的速度也是超乎意料得快。从2021年底上市的第一款产品问界M5,到2022年7月上市的问界M7,再到9月上市的问界M5 EV,每一款产品在各自细分市场都具有十足的竞争力。
纯电、增程,产品竞争力十足作为2021年底发布的高端新能源品牌,问界是妥妥的“车圈新贵”。
首款车型问界M5的核心动力来自HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,1.5T四缸专用增程器3.0在油电混合动力领域处于绝对的领先地位。四驱版车型前桥搭载异步交流电机,后桥搭载华为永磁同步电机,峰值功率可达365KW,百公里加速可达4.4秒,在满油满电的情况下可以实现WLTC1102公里的续航表现。另外,问界M5还搭载代表极致操控的全铝合金底盘,以及百万级豪车专属的1000+瓦HUAWEI SOUND音响系统,在这些核心优势的加持下,问界M5构建出以人为中心的全新驾乘体验。
除了增程式版本外,问界家族还为消费者提供了问界M5 EV版本,售价25.98万元-28.98万元,问界M5 EV四驱版的CLTC工况续航为552公里,而后驱版则可实现CLTC工况620公里的续航表现。
从动力系统来说,问界M5 EV分为单电机后驱和双电机四驱的两种驱动方式,前者后驱版搭载的电机输出功率为272Ps+360N·m,已经达到同级别比较优秀的水平。后者四驱版的输出功率高达496Ps+675N·m,远远超过大多数竞争对手的动力表现。用车方面,纯电动车型的用车费用也比增程式车型更低,正如消费者对纯电动车型和增程式车型的看法都不一样。所以AITO问界家族的产品目录,用户完全可以根据自己的用车需求选择纯电动车型或者增程式车型,在选择性方面也是竞品所无法拥有的。既然说到了用车,面对如今油价飙升,对于那些日常有大空间、多座需求的人来说,纯燃油大尺寸SUV使用成本太高,新能源车在此时其实是更好的选择。因此,AITO顺势推出了大6座SUV问界M7,全系共计3款配置车型,售价区间为28.98万-37.98万元。
问界M7采用了6座布局,能够满足多人口家庭的用车需求,同时作为一款增程式产品又兼具低能耗、长续航等优点。问界M7的在动力方面也颇具亮点,不仅搭载了独创电驱静谧技术,还拥有领先的增程器主动降噪技术,两驱版车型搭载的是一台后置永磁同步电机,电机总功率为200千瓦、总扭矩为360牛·米,零百加速仅需7.8秒,单这一台电机性能就已经十分强悍了。
而搭载双电机的四驱版车型,其中前置电机的最大功率为130千瓦、最大扭矩为300牛·米,后置电机的最大功率为200千瓦、峰值扭矩为360牛·米,电机总功率为330千瓦、总扭矩为660牛·米,零百加速仅需4.8秒,对于一辆车重超2吨的SUV来说相当优秀了。
此外,新车采用了电池容量为40千瓦时的高效率安全电池,在满电满油的情况下两驱版车型CLTC综合续航里程可达1220公里,百公里综合油耗低至5.8升。四驱版车型在CLTC工况下综合续航里程同样达到了1100公里,百公里综合油耗低至6.3升。多一倍性能,少一半油耗,燃油经济性非常出众,远超同类产品。另外,在4月17日,问界M5系列车型的高阶智驾版正式上市。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“问界M5系列智驾版在‘鸿蒙座舱天花板’的基础上,新增‘智能驾驶天花板’,让问界M5智驾版成为‘双智天花板’,首次上车的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,让人驾更安全,智驾更舒心,将智能化提升至行业新高度!”华为赋能华为基于三十多年的ICT技术积累以及对用户体验的极致追求深度赋能AITO问界品牌,在研发、制造和产品验证全流程对AITO问界进行端到端的质量管理。华为利用大数据、AI人工智能等手段弥补传统制造方式存在的不足,通过来料进厂二次检验、AI工具代替人工复检,确保每一制造环节的万无一失以及车辆的长期可靠性。引入远超行业规模的Beta测试,真实地模拟用户验收,提前拦截重大质量和体验类问题。品质放心,用的安心也是得益于此,最近,汽车之家发布了最新的《年度乘用车新车质量报告》,AITO问界新车百车故障数(PPH)仅为69,远低于新能源行业159的均值,品质位列新能源汽车行业第一,国产品牌第二。
问界新车质量表现超越诸多百年车企和新势力,说明了华为品质标准保障了问界的高品质。另外,根据益普索(Ipsos)于2022年12月19日至12月29日对北京、上海、杭州等12个城市的3525位被访者进行的车主净推荐值(NPS)调研显示,问界M5和M7两款车型在受访的十个品牌中均位列第二,其中M5车型的NPS为86.4分,M7车型的NPS为80.7分,均处于行业第一阵营,超越了一众传统豪华燃油车品牌。作为诞生一年多的新能源汽车品牌,这项NPS结果表明了问界车主经过长期深度驾驶问界车型后,对于该车的高度满意,用户最喜爱的点包括鸿蒙智能座舱、驾驶性能、乘坐舒适性和用户隐私保护等。成立一年就赶上了行业标杆,足以说明品牌强大的实力。尾声……目前,问界系列车型用户已经陆续开始收到鸿蒙3的OTA推送,新增超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车以及HUD高度自适应调节等多项核心功能,让车机天花板的体验再次进阶。通过升级鸿蒙3,鸿蒙座舱进一步强化了流畅、智能、便捷的特性,让座舱主动为人服务,提升用户的出行体验。而且,在上海车展中全尺寸智慧旗舰SUV问界M9也已预告,将补齐问界从中大型到全尺寸SUV的产品拼图,夯实高端智能豪华的品牌定位。在诞生一年来,自2022年3月正式交付开始,问界系列已经实现累计交付超过10万辆,远超其他新势力车型同时期销量,成为成长最快的新能源汽车品牌。未来,也期待问界可以带来更多更好的产品。