A级车市场，燃油轿车依然竞争力强悍

在竞争最激烈的A级轿车市场，今年一季度燃油车依然表现出色，除了牢牢控制着销量前三名之外，并在前十名中占据了八席。

根据乘联会发布的统计数据，今年1-3月，日产轩逸、一汽大众速腾、上汽大众朗逸三款车型，分别以80577台、61775台和54939台的销量夺得A级轿车的冠亚季军。在销量前十名车型中，只有比亚迪秦PLUA DM和广汽埃安AION S 两款新能源车，其余均为燃油车。其中比亚迪秦PLUA DM作为插电混动车型，依然未能离开发动机，广汽埃安AION S才是真正不使用燃油的新能源车。

应该说，这是除了C级轿车市场之外，燃油车在头部热销车型中依然表现坚挺的又一个细分市场。

有业内人士表示，燃油车在A级轿车市场之所以继续保持强势地位，主要是这个市场的消费人群比较庞大，久经考验的经典燃油车也比较多，追求稳定可靠性和便捷性的消费者还是占据大多数的。并且这个级别的燃油车，也有不少车型还是比较省油的。再加上一些燃油车的价格眼下也非常实惠，更增加了对消费者的吸引力。

确实，稳定可靠性和便捷性在大部分消费者心目中，是不可忽视的最起码要求，否则就有可能影响生活质量和工作效率。因为电动车虽然充电价格比较便宜，但其稳定可靠性还是难以与成熟的燃油车相比的。特别是一旦跨城行驶或者遇到繁忙的时候，其所带来的里程焦虑和里程限制，也是很耽误事情和浪费时间的，寻找充电桩、排队和长时间的充电，无疑是一种很大的时间消耗，经常忙碌的人，还是有些吃不消的。而屡屡出现的新能源车自燃，也令人担心。

因此，在这个总体销量位居乘用车市场前列的细分市场，A级燃油轿车竞争力依然强悍，或许是有其必然性的。