合创销量创新高， 智己、飞凡销量攀升，“尾部”新势力要崛起？

新能源市场的更新迭代，堪比智能手机，反映在销量上，以往亮眼的“蔚小理”等头部车企早也改朝换代，随着新能源市场的壮大，越来越多的“尾部”新势力品牌，也开始崛起，轮番冲击着市场。翻一翻4月销量，猛然发现合创， 智己、飞凡等“尾部”新势力，销量也赶上来了，新能源战场内卷之战，才刚开始。

合创公布销量：超越小鹏、蔚来不是梦

5月1日，合创汽车官方公布了4月新车交付数据。数据显示，2023年4月合创汽车共交付4193辆新车，与上月的3098辆相比，环比增长35%。与去年全年2万辆的销量水平相比，最近两个月合创汽车的销量可谓大幅增长。

合创销量又创新高？没错，自从赞助的战队夺冠后，合创这个品牌迅速进入年轻人视野。合创旗下有三款车型在售，包括紧凑型SUV合创Z03、中型SUV合创007和中型车合创A06，另一款中大型MPV合创V09即将上市。从乘联会公布的零售销量来看，合创汽车的销量主要还是来自于合创Z03。

虽然，这4000多辆的月销量，还不能让合创爬升至新能源车月销量前十，但按这个势头，合创销量超过日渐下滑的小鹏、蔚来等还是很有希望的。

智己：LS7单月销量1930辆，男性用户占比84%

智己LS7车型公布了其在4月销量成绩单，该品牌的LS7在4月销量为1930台。同时，我们从官方处获悉，智己LS7男性用户占比为84%，超半数车主年龄在30-40岁之间，其中64%用户从事金融、互联网等行业。

LS7这个销量，从在发布价格开始可以预料。毕竟设计上还是很有辨识度的，而且价格比特斯拉Model Y低的情况下，无论配置、空间还是性能都要更好，相信这台车确实会抢走不少特斯拉前瞻消费者。特别是在官方价格调整后，LS7售价拉低至30万的区间，竞争力更强了。

飞凡4月交付1248辆，F7成主力

从飞凡汽车官方获悉，飞凡汽车4月份交付新车1248辆，在今年3月27日上市的飞凡F7在4月的单周交付量突破700辆。而从官方发布的消息来看，44%的用户选择了飞凡F7 Pro版；53%的用户选择了车电分离购车形式。

此前，飞凡汽车表示，希望通过飞凡F7这款产品，让更多用户认识飞凡品牌，了解上汽自主品牌在中高级新能源轿车市场中能“打出一片天地”。飞凡汽车预计到2025年实现盈利，届时品牌会有四到五款车型，形成一定规模效应。

从目前飞凡汽车的交付量来看，飞凡汽车还处于起步阶段，不过F7这款产品在国内新能源市场20-30万这个价格区间，掀起了不小的波澜。特别是支持换电购置方案，不到15万的车价就能拿下一款C级电动轿车，还是很香的！

写在最后：

在变幻莫测的新能源市场，没有哪些品牌能做常胜将军，汽车市场的竞争转为存量之争，消费者选择日益增多，内卷也将越来越严重。进入2023年的车市大降价也将对新能源市场进行大洗牌，所以无论是头部还是尾部车企，未来都将处于同一起跑线上。像合创、飞凡、智己这样的车企，只要做好产品和营销，依然有成为头部的可能。（文：欧阳）